Alors qu’Airbus a enchaîné les succès commerciaux ces derniers mois, l’avionneur européen va investir pour faire face au succès de l’A321. Il va installer à Toulouse une nouvelle ligne d’assemblage pour ce modèle, qui représente aujourd’hui 40% du carnet de commandes de la famille des monocouloirs A320, a annoncé mardi l’avionneur. Cette ligne d’assemblage, qui s’ajoutera à celle dédiée aux A321 située à Hambourg, sera opérationnelle “d’ici mi-2022” et installée dans l’actuel site dédié à la fabrication du géant des airs A380, a ajouté Airbus dans un communiqué.
L’avionneur européen a signé un parcours enviable à la Bourse de Paris, dernièrement. Il a annoncé vendredi dernier une commande additionnelle de 40 avions A321neo de la part de China Aircraft Leasing Group (CALC). Cela représente un montant de 5,18 milliards de dollars au prix catalogue. Cette nouvelle commande porte à 66 le nombre d’A321neo commandés par le groupe chinois. Le constructeur aéronautique européen a enregistré l’an dernier des commandes nettes pour 768 appareils et livré 863 avions, en hausse de 8%.
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Et ce, malgré des difficultés de production liées à la montée en cadence de la production de l’A321 ACF, modèle permettant une configuration plus flexible des cabines mais plus complexe à produire qu’un A320.
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